Feilanalyse av oljenedsenket transformator

Vanlige feil på transformatorer under drift inkluderer feil i viklinger, foringer, trinnkoblere, jernkjerner, drivstofftanker og annet tilbehør.
Viklingsfeil:
Hovedproblemene inkluderer kortslutning mellom svinger, viklingsjording, fase-til-fase kortslutning, ødelagte ledninger og åpen sveising av skjøter, etc.
Dekselfeil:
Kalkoppbygging på transformatorhuset forårsaker forurensningsoverslag under kraftig tåke eller lett regn, noe som forårsaker enfase jording eller fase-til-fase kortslutning på høyspentsiden av transformatoren.
Alvorlig lekkasje:
Hvis transformatoren lekker olje alvorlig under drift eller kontinuerlig lekker fra det skadede området slik at oljenivået ikke lenger kan sees på oljenivåmåleren, bør transformatoren umiddelbart deaktiveres for lekkasjereparasjon og påfylling av drivstoff. Årsakene til oljelekkasje fra transformatoren inkluderer sprukne eller forseglede sveiser. Deler sviktet, og drivstofftanken ble kraftig korrodert og skadet på grunn av vibrasjoner og ytre påvirkning under drift.
Trykkveksler:
Vanlige feil inkluderer dårlig kontakt eller unøyaktig plassering av trinnkobleren, smelting og brannskader på kontaktflaten, og tømming av interfasekontakter eller tømming av hver kran.
Overspenning:
Når en løpende transformator blir truffet av lynet, er lynpotensialet svært høyt, noe som vil forårsake en ekstern overspenning av transformatoren. Når visse parametere i kraftsystemet endres, vil en intern overspenning av transformatoren bli forårsaket på grunn av elektromagnetisk oscillasjon. Disse to transformatorskadene forårsaket av overspenning er for det meste forårsaket av sammenbrudd i hovedisolasjonen til viklingen, noe som forårsaker transformatorfeil.
Jernkjerne:
Svikt i jernkjernen er for det meste forårsaket av isolasjonsskaden til kjerneskruen til jernkjernesøylen eller klemskruen til jernkjernen.
Oljelekkasje:
Hvis oljenivået til transformatoroljen er for lavt, vil bøsningsledningene og trinnkobleren bli utsatt for luften, og isolasjonsnivået vil bli kraftig redusert, så det er lett å forårsake sammenbruddsutslipp.